車船便利達天下，物流先鋒勇擔當。徐州港務集團充分發揮公鐵水多式聯運優勢，全力發展新質生產力，提升港口綜合服務功能，服務地方經濟發展，為加快推動徐州由交通樞紐向物流樞紐轉變貢獻國企力量。1-8月份完成吞吐量1832萬噸，同比增加21.06%，集裝箱吞吐量完成18.7萬TEU，同比增加9.5%。
聚焦業務創新，提升物流樞紐新功能
“新質生產力的顯著特點是創新”。徐港集團堅定不移貫徹“以貿易供應鏈金融推動港口增量，以平臺信息化技術推動業務量提升”的經營方針，創新“礦-港-廠”業務新模式，重點引進陜西、甘肅、新疆等地區資源，對接下游電力、鋼鐵客戶需求，爭取終端用戶進港中轉和更多西部資源開發。實施創新35噸敞頂集裝箱“一箱到底”鐵水聯運模式，破解運輸瓶頸，通過“一箱到底”全程運輸，實現零污染、零損耗，運輸成本降低近50%，為實現企業效益和環境保護雙贏奠定堅實基礎，作為內河港口首例創新實踐被列為省級示范點，廣泛應用推廣。積極開辟中歐河海聯運新通道，完成“徐州-上海-荷蘭”首單中歐國際物流業務，實現“公水聯運”與“河海聯運”有效銜接，國內段物流成本可降低5%—10%。開通徐州—青島、徐州—成渝直達班列、鐵礦砂港際專列，打通陸海聯運新通道，把“出海口”搬到“家門口”。上海港ICT業務成功落地，構建起經濟快捷雙循環物流新通道，港口物流樞紐功能進一步提檔升級。
突出服務創新，厚植物流發展新優勢
“新質生產力本身就是綠色生產力”。徐港集團持續深化調整運輸結構，創新物流服務產品，加強港口智慧化、信息化建設。研發列車延時管理系統，通過數據量化標準強化生產作業的有效銜接，提高各業務節點作業效率，減少??火車延時費用，有效降低鐵路運輸成本。圍繞服務徐州市“343”創新產業集群，加強與地方企業的深度合作，依托港口資源集聚和物流節點優勢，積極幫助企業開拓物流渠道，為徐鋼、徐工、維維、金彭、恢弘等重點企業量身定制聯運方案，進一步優化、降低物流成本。1至8月份，共為徐工集團發運外貿集裝箱1400TEU，累計節省物流成本上千萬元。推進全市港口一體化，實現宏康物流、盟興港、新沂港一體化運營，構建專業化、差異化物流服務體系。“水運徐州”方案為徐港集團帶來新發展機遇，與上海港、江蘇省港口集團、連云港港合作，建設通江達海物流網絡。與蘇豪集團、徐礦集團，中鐵建、中電建、中農控股合作，發展臨港產業，為打造更具特色的“水運徐州”貢獻力量。
強化機制創新，激發業務拓展新活力
“發展新質生產力，必須進一步全面深化改革。”圍繞高質量發展經營目標攻堅，集團實行領導包掛，每名領導班子成員包掛一項重點業務，壓實責任、明確目標、落實舉措、量化考核，全力拓展客戶和資源。完善營銷體制，打破傳統思維，以業績為導向，公平公開公正地遴選營銷分公司工作人員，通過競聘上崗、定期評優和強化激勵等措施，以新機制、新氣象力促客戶引進、市場開發和經營任務攻堅。制定實施下半年經營工作攻堅行動方案，積極應對當前嚴峻的生產經營形勢，變壓力為動力，主動調研市場，走訪客戶，在發展新業態、拓展集裝箱、優化“散改集”、開發百雜貨等業務上下功夫、上舉措。賦能新質生產力，打造物流新時代。徐港集團將錨定目標不放松，以釘釘子精神全力攻堅抓落實，打造物流產業鏈“鏈主”企業，在強鏈補鏈延鏈上展現新作為，以實干實績實效為徐州市打造全國重要的綜合交通樞紐作出積極貢獻。
肖紅/文圖