徐州東部繞越高速公路是徐州市首條“以市為主”建設(shè)模式的高速公路，是2022年度省重大項目、市城建重點工程，它的建設(shè)進展情況一直牽動著市民的心。
近日，好消息傳來。因自然資源部2021年11月出臺《關(guān)于規(guī)范臨時用地管理的通知》，臨時用地手續(xù)辦理程序發(fā)生重大調(diào)整，申請難度增大，辦理時間拉長。在市、區(qū)兩級自然資源和規(guī)劃局大力支持下，在交控集團和市交通運輸局的全力推動下，徐州東部繞越高速公路項目全線鋼筋加工場等大臨設(shè)施用地全部獲批。
6月17日，施工便道臨時用地占用農(nóng)用地部分獲批，施工便道臨時用地占用林地部分待6月22日召開市級專家審查會后即可獲批，項目開工取得實質(zhì)進展。
施工便道臨時用地手續(xù)獲批后，各總承包單位將立刻展開施工，根據(jù)獲批情況，部分標段已于6月17日當天展開便道路基回填工程，截至20日，睢寧境內(nèi)12標首段施工便道完成水泥穩(wěn)定碎石攤鋪，目前全線便道施工已經(jīng)鋪開，按此進度，施工便道、便橋?qū)⒃?個月內(nèi)完成，為項目主線近期獲國務院批復全面開工建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，徐州東部繞越高速公路項目起自徐州市賈汪區(qū)江莊鎮(zhèn)，接京臺高速，向南經(jīng)汴塘鎮(zhèn)、單集鎮(zhèn)、伊莊鎮(zhèn)，止于已建的徐明高速和淮徐高速相接的睢寧西樞紐，全長約63.4公里，全線采用雙向六車道高速公路標準，總投資約127.33億元。項目建成后，將與已建的徐州（蘇皖界）至明光高速共同形成又一條縱貫江蘇西北部和安徽中北部地區(qū)的公路運輸通道，對于增強徐州東部高速公路過境能力，減輕京臺高速徐州段交通壓力具有重要作用。
文字丨魏峰 閆偉