今年以來，邳州港積極響應集團公司“降本增效攻堅年”行動要求，以“成本壓控全員化、節支降耗常態化、生產利益最大化”為出發點，堅持“大成本”與“小節約”并重，以積極主動的姿態，全力做好挖潛增效工作。
強化管理 控出成本優勢。全員牢固樹立“過緊日子”思想，嚴格執行公司采購管理制度，完善供應商體系、加強物資計劃執行、強化采購議價等環節管理。一是根據港口生產經營情況，按照計劃，適時適量進行采購和儲存；二是改變傳統的線下采購模式，采取線下采購為主、線上線下相結合方式，通過詢比競價，降低采購成本。三是充分利用集團公司集采比價優勢，落實大宗物資集中采購，獲取更加優惠的價格，從源頭降低物資采購成本。
技改創效 激發設備活力。瞄準設施設備、工藝流程等難點問題，從技改創新上挖掘降本點。今年以來共進行技術改造8項，獲得國家實用新型專利1項，完成課題攻關3項，QC成果1項。特別是近年來，隨著港口煉焦煤進港量增大，給生產組織和計量工作的精準度和效率提出了更高的要求。自行實施無人值守磅房改造項目，為港口每年節省了3-5名人力成本，節約費用約30萬元。為了減少螺旋葉片磨損更換頻繁問題，通過對螺旋葉片邊緣焊接鋼板的方式，增強其耐用性，同時將鋼板按照一定規律進行排列焊接，保證每塊鋼板留出一定的縫隙，進而能更快地將煤炭從列車側方擠出，減少卸車時間。通過技術改造，原來每2個月就需更換的螺旋機葉片，現在可使用8個月，真正實現了“小技改，大功效”。
科學調度 細化作業流程。推行“三盯”現場工作法，將成本管控與生產計劃緊密結合，加強與營銷單位溝通，深入強化調度的前瞻性、科學性、靈活性。一是合理調度機械設備，提高設備的使用率和滿載率，避免大型設備長時間低負載運行；二是科學制定取送列車計劃，提前掌握船舶到港時間，進一步減少操作流程，提高直裝比例；三是調度員緊盯列車卸車進度，提升卸車效率的同時，大幅度減少了鐵路延時費，截至目前，鐵路延時費較去年同期降低82%。
下一步，邳州港將繼續拓寬思路，在“降”字上下功夫，在“增”字上做文章，以扎實的業績和突出的效益，為港口高質量發展注入新動能。
張祥永 袁弋博/文 肖紅/圖