為加快發展我市多式聯運綜合物流產業，徐州港務集團抓好以學促干，突出工作實效，持續提升港口綜合服務功能，構建綜合物流發展新格局，致力打造全市港口物流產業鏈“鏈主”企業，為推動淮海經濟區多式聯運、加快發展壯大樞紐經濟提供強勁內生動能。
一、開辟物流新通道，提升物流平臺新功能
聚焦主責主業，打造更強物流樞紐能級。開辟中歐河海聯運新通道，創新國際物流運輸新模式，完成“徐州－上海－荷蘭”首單中歐國際物流業務，國內段物流成本降低5%—10%。打通陸海聯運新通道，開通徐州—青島直達班列，成功把青島港國際門戶功能與徐州港內陸樞紐功能有效聯通。開通鐵礦砂港際專列，上海港ICT業務，完成首單大型設備集港轉運澳洲業務，有力提升港口物流平臺服務功能。緊抓關鍵環節，扎實推進省市級重點項目。順堤河作業區二期碼頭工程經國務院批準，即將進入實質性實施階段。徐港集團作為重要申報載體助力徐州成功申報省運輸結構調整示范城，徐州陸港型國家物流樞紐入選國家物流樞紐建設名單。有序推進順堤河一期儲煤功能提升項目。成功獲批第四批國家級多式聯運示范工程。加快整合進程，釋放港口一體化協同效能。雙樓港與宏康物流一體化運營取得良好成效，與盟興港、新沂交控實現業務一體化運營。截至 11月底，集團吞吐量同比增長 17.90%，進港量同比增長 21.93%，集裝箱同比增長32.97%。
二、激發拓展新活力，開拓物流市場新局面
深耕市場，拓寬邊界。開展“2+1”新業務拓展專項活動，領導干部帶頭拓展2個以上新客戶業務、實施1項業務拓展管理措施，主動調研市場，在開拓新業務上下功夫、上舉措。挖掘客戶，擴大合作。主要領導帶隊對市14家重點企業進行走訪，與徐工集團、徐鋼集團、維維集團等6家單位開展實質性合作。積極推進網絡貨運業務，與中儲南京智慧物流科技有限公司、中國外運陸橋運輸有限公司簽訂戰略合作協議，從無船承運業務出發逐步擴大合作體量，實現網絡貨運平臺合作運輸量34.7萬噸。完善管理，擴大業績。徐港集團通過“2+1”業務拓展共開發新客戶58家，實現貨物進港66.54萬噸，新增外貿箱408TEU，落實具有拓展影響力的管理措施25項。
三、厚植發展新優勢，優化物流服務新舉措
主動對接客戶，量身定制方案。集團認真貫徹落實全市降低企業物流成本座談會精神，主動對接地方生產企業，交流洽談合作，依托港口資源集聚和物流節點優勢，為客戶量身定制優質高效的個性化物流方案。服務地方企業，降低物流成本。成功開辟徐州—太倉—新羅西斯克業界最快的全國獨家直航航線，為徐工集團開通工程機械發往俄羅斯河江海多式聯運新通道，每個大柜節約物流成本7000元左右，目前已發運500TEU。提升服務質量，打造品牌優勢。邳州港發揮焦炭接卸特色工藝和“三心”服務品牌優勢，打造焦炭接卸“標桿港”，焦炭進貨量同比增長107%，成為沿江鋼廠焦炭中轉的主要物流通道。
肖紅